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Mar 14, 2023

Primeiro a seca, agora isso? Toras obstruem lançamentos de barcos no Lago Shasta.

Mark Louton carregou seu barco em um trailer na sexta-feira e dirigiu-se ao Lago Shasta

Mark Louton carregou seu barco em um trailer na sexta-feira e dirigiu-se ao Lago Shasta para explorar a água. Mas quando ele desceu para o lançamento do barco Centimudi, ele se deparou com uma visão que o obrigou a mudar seus planos.

A lancha do barco estava entupida com madeira flutuante e outros detritos, e Louton disse que não queria empurrar todo o material apenas para colocar seu barco na água.

"Eu vim aqui algumas vezes e não acho que havia detritos da última vez que desci para a rampa do barco. Havia (detritos) mais perto da represa - muitos. Não estou surpreso . Eu nem pensei nisso. Não tenho certeza de onde estão as outras rampas ", disse Louton.

Enquanto os visitantes desfrutam de um Lago Shasta azul cheio este ano, houve pelo menos uma desvantagem temporária. A quantidade de troncos na água causou alguma frustração para os velejadores e para o Serviço Florestal dos Estados Unidos, a agência que administra as terras ao redor do lago.

Joe Stubbendick, oficial de recreação do Shasta Lake Ranger District, disse que tem sido frustrante tentar manter as rampas para barcos limpas nesta primavera.

"Podemos fazer algumas coisas e estamos fazendo essas coisas. E, honestamente, é um grande desafio e uma proposta um pouco perdida", acompanhando o problema, disse ele.

Toda aquela madeira flutuante flutuando ao redor do lago e se reunindo em enseadas já havia ficado presa ao longo dos 365 quilômetros de costa do lago nos últimos dois anos, quando o nível do lago caiu para níveis quase recordes durante a seca mais recente.

Mas as fortes chuvas e neve que caíram sobre o estado do Norte este ano mudaram drasticamente as condições do lago.

À medida que a água dos afluentes corria para o reservatório e o nível do lago subia, os troncos, galhos e galhos ao longo da ampla linha costeira também eram levantados pelas águas crescentes e liberados para balançar ao longo da superfície para onde quer que o vento os soprasse.

E dependendo do vento, a madeira pode ir e vir para diferentes pontos de coleta ao redor do reservatório, disse Stubbendick. Alguns desses detritos foram jogados em outros lançamentos de barcos no lago. Mas Centimudi parece ser o mais atingido, disse ele.

O serviço florestal e a Shasta Recreation Company, que administram as rampas para barcos e os acampamentos, enviam tratores para retirar os detritos da água, disse Stubbendick. Eles também usam barreiras flutuantes para encurralar a madeira flutuante e rebocá-la.

Mas o vento continua soprando e a madeira continua flutuando, disse Stubbendick.

"E então você escava e escava e escava até que esteja claro e então você está bom. E então o vento muda e então tudo volta", disse ele.

Com sete lançamentos de barcos no lago, esquiadores, pescadores e exploradores como Louton têm várias outras opções para escolher, disse Stubbendick.

Forrest Baker rebocou seu barco de Red Bluff para Centimudi na sexta-feira para fazer um teste antes de ir para o Alasca para pescar. Mas ele estimou que a coagulação da madeira flutuante se estendia por 80 metros na água. Tantos detritos representavam um risco muito grande de danificar sua nave, disse ele.

Uma verificação rápida de dois lançamentos de barcos públicos facilmente acessíveis a partir da Interestadual 5 revelou que as rampas para barcos de Packer's Bay e Antler estavam livres de troncos.

Uma gravação telefônica da empresa Shasta Recreation na sexta-feira disse que os barcos públicos Centimudi, Jones Valley, Packer's Bay, Hirz Bay, Bailey Cove e Antler's estavam disponíveis no lago.

O repórter Damon Arthur recebe dicas de histórias em 530-338-8834, por e-mail em [email protected] e no Twitter em @damonarthur_RS. Ajude o jornalismo local a prosperar assinando hoje!